به گزارش سیماصنعت، بابک وطنخواه با بیان اینکه فرآیند ارزیابی شرکتها برای تخصیص سهمیه واردات در حال انجام است، اظهار کرد: شرکتها در حال بررسی و ارزیابی هستند تا بتوانند سهمیه لازم برای انجام واردات را دریافت کنند و امیدواریم این فرآیند تا پایان مهرماه عملیاتی شود.
وی با اشاره به مشکلات ایجادشده در مسیر واردات خودرو به دلیل شرایط حاکم بر مسیرهای دریایی کشور افزود: با توجه به شرایط جنوب کشور و محدودیتهای موجود در مسیرهای دریایی، روند واردات برای واردکنندگان حرفهای با چالشهایی همراه شده و هزینههای واردات نیز افزایش یافته است.
وطنخواه ادامه داد: با توجه به وسعت کشور و دسترسی به مرزهای زمینی در شمال، جنوب و شرق، اتکا به یک مسیر دریایی برای واردات خودرو نمیتواند راهکار مناسبی باشد. با این حال، در حال حاضر مسیرهایی مثل مسیر ریلی برای واردات در حال استفاده است که میتواند امکان انتقال تعداد مناسبی از خودروها را با هزینههای منطقی فراهم کند.
عضو انجمن خودروسازان ایران در ادامه درباره وضعیت تعرفه واردات خودرو و پیشنهاد دولت برای افزایش تعرفهها گفت: دولت پیشتر پیشنهاد افزایش تعرفه واردات تمامی خودروها به ۱۰۰ درصد را مطرح کرده بود؛ بهگونهای که خودروهای برقی، هیبریدی و بنزینی را نیز شامل میشد، اما در حال حاضر به نظر میرسد اجرای این تصمیم برای مدتی متوقف شده است.
وی ابراز امیدواری کرد این سیاست اجرایی نشود و افزود: در بسیاری از کشورها دولتها برای تشویق مردم به استفاده از خودروهای برقی و کممصرف، تسهیلات ارزانقیمت یا بدون بهره و همچنین مشوقهایی در اختیار مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قرار میدهند تا قیمت نهایی این خودروها کاهش پیدا کند.
وطنخواه تأکید کرد: در ایران چنین حمایتهایی به شکل مشابه وجود نداشته، بنابراین بهتر است سیاست منطقی، حفظ تعرفههای پایینتر برای خودروهای کممصرف و دارای فناوریهای جدید باشد تا مصرفکنندگان بتوانند به سمت خودروهایی با مصرف سوخت پایینتر و توان فنی بالاتر حرکت کنند.
وی در ادامه گفت: حرکت به سمت خودروهای کممصرف میتواند علاوه بر کاهش مصرف سوخت، به کاهش آلایندگی نیز کمک کند و از این منظر باید سیاستهای تعرفهای در راستای تشویق استفاده از این خودروها تنظیم شود.
عضو انجمن خودروسازان ایران در ادامه با اشاره به تعدد شرکتهای واردکننده خودرو گفت: در حال حاضر حدود ۱۷۳ شرکت مجوز واردات دریافت کردهاند و تعدد این شرکتها نگرانیهایی را در حوزه تخصصی بودن خدمات پس از فروش ایجاد کرده است.
وی افزود: در گذشته شرکتهایی که نمایندگی اصلی برندهای بزرگ در ایران را برعهده داشتند، به عنوان متولی آن برند، خدمات پس از فروش را برای خودروهای موجود در بازار ارائه میکردند و در ازای آن درصد مشخصی از قیمت خودرو دریافت میکردند؛ اما این رویه در حال حاضر تا حد زیادی تغییر کرده است.
وطنخواه با بیان اینکه این شرایط نگرانیهای جدی در زمینه خدمات پس از فروش ایجاد کرده است، گفت: وقتی تعداد زیادی شرکت واردکننده وجود داشته باشد و برخی از آنها ساختار و نیروی انسانی محدودی داشته باشند، نمیتوان انتظار داشت خدمات پس از فروش با همان سطح تخصصی مورد نیاز ارائه شود.
وی ابراز امیدواری کرد وزارت صنعت، معدن و تجارت با بازنگری در دستورالعملهای موجود، الزامات دقیقتر و منسجمتری برای واردکنندگان خودرو تعیین کند و افزود: خودرو محصولی است که مشتری برای سالها از آن استفاده میکند و نمیتوان در فاصلههای کوتاه، دستورالعملها و ساختارهای مربوط به آن را تغییر داد و ریسک بیشتری به مشتری نهایی وارد کرد.
عضو انجمن خودروسازان ایران همچنین با اشاره به مشکلات تأمین ارز قطعات یدکی گفت: با وجود گذشت حدود سه سال از آغاز مجدد واردات خودرو، موضوع تخصیص ارز برای قطعات یدکی همچنان با مشکلاتی مواجه است و حتی مصوباتی که در این زمینه ابلاغ شدهاند، در عمل با تأخیر اجرا میشوند.
وی تأکید کرد: واردات خودرو بدون پیشبینی سازوکار مناسب برای تأمین قطعات و خدمات پس از فروش، نمیتواند پاسخگوی نیاز بازار باشد و لازم است این دو موضوع همزمان دیده شوند.
وطنخواه در بخش دیگری از سخنان خود درباره برگزاری نمایشگاه خودرو نیز اظهار کرد: برگزاری چنین نمایشگاهی در شرایط دشوار اقتصادی و سیاسی، خود پیام مثبتی از تداوم فعالیت و پویایی صنعت خودرو منتقل میکند.
وی با اشاره به استقبال مردم از نمایشگاههای خودرو گفت: خودرو همواره برای مردم جذاب بوده و نمایشگاههای خودرو در بسیاری از کشورها نیز از رویدادهای پرمخاطب محسوب میشوند. حضور مردم و علاقه آنها به دیدن خودروهای جدید، نشاندهنده جذابیت این صنعت است.
وطنخواه در پایان با اشاره به حضور نداشتن مقامات ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت در دومین روز نمایشگاه گفت: انتظار میرفت افتتاحیه نمایشگاه با حضور مسئولان وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو برگزار شود. حضور مسئولان میتواند از یک سو به مردم و مشتریان نشان دهد که متولی صنعت در کنار این حوزه قرار دارد و از سوی دیگر به فعالان صنعت نیز دلگرمی بدهد.
